درب پارکینگ سه لنگه از سه بخش متحرک تشکیل میشود. در رایجترین ساختار، دو لنگه برای عبور خودرو و یک لنگه کوچکتر برای رفتوآمد عابر در نظر گرفته میشود. این مدل برای ساختمانهایی مناسب است که عبور خودرو و عابر از یک ورودی مشترک انجام میشود یا امکان ساخت درب نفررو مستقل وجود ندارد.
درب سه لنگه را میتوان با طرحهای فلزی ساده، فرفورژه یا لیزری و بهصورت لولایی، ریلی یا تاشو ساخت. انتخاب ساختار مناسب به عرض ورودی، فضای بازشدن، محل ستونها، شیب رمپ، فضای کنار دیوار و امکان نصب جک یا موتور بستگی دارد. برای مقایسه این مدل با سایر گزینهها، راهنمای جامع درب پارکینگ را مطالعه کنید.

نمونه درب پارکینگ سه لنگه
درب پارکینگ سه لنگه چیست؟
در درب سه لنگه، ورودی به سه بخش تقسیم میشود تا مسیر عبور خودرو و عابر قابلکنترلتر باشد. بسته به طراحی ساختمان، لنگه عابر میتواند در کنار دو لنگه ماشینرو قرار گیرد یا در ساختار یکی از بخشهای اصلی پیشبینی شود. ابعاد هر لنگه باید بهگونهای انتخاب شود که مسیر مفید ورود خودرو محدود نشود و استفاده روزانه از درب نفررو نیز آسان باشد.
کاربرد درب پارکینگ سه لنگه
این مدل از درب فلزی بیشتر در ساختمانهایی استفاده میشود که یک دهانه مشترک برای خودرو و عابر دارند. تقسیم درب به سه بخش میتواند شعاع حرکت هر لنگه را کاهش دهد، اما تعداد بیشتر لولاها، قفلها و اتصالات، طراحی و نصب دقیقتری میطلبد.
سهلنگه بودن درب بهتنهایی مشکل کمبود فضا را حل نمیکند و نوع لولایی، ریلی یا تاشو باید بر اساس فضای واقعی محل انتخاب شود. عرض دهانه، زاویه ورود خودرو، محل توقف، فضای پشت درب و وضعیت دیوار جانبی همگی در انتخاب ساختار مناسب اثر دارند.
انواع درب پارکینگ سه لنگه
درب پارکینگ سه لنگه لولایی
در مدل لولایی، هر بخش با لولا به چهارچوب یا لنگه مجاور متصل میشود. این مدل ساختار سادهتری دارد، اما هنگام بازشدن به فضای کافی در داخل یا خارج پارکینگ نیاز دارد. جهت بازشدن، محل توقف خودرو، شیب رمپ و محل نصب جک باید پیش از ساخت بررسی شوند.
درب پارکینگ سه لنگه ریلی
در مدل ریلی، تمام یا بخشی از درب در امتداد دیوار حرکت میکند. این ساختار فضای چرخش لنگهها را اشغال نمیکند، ولی به مسیر جانبی کافی، زیرسازی مناسب، ریل تراز و چرخهای متناسب با وزن درب نیاز دارد.
در بعضی پروژهها میتوان از ساختارهای چندبخشی یا تلسکوپی استفاده کرد تا بخشهای درب هنگام بازشدن در فضای کمتری جمع شوند. امکان اجرای این ساختار باید بر اساس عرض دهانه، فضای کنار دیوار و وزن واقعی درب بررسی شود.
درب پارکینگ سه لنگه تاشو
در مدل تاشو، لنگهها هنگام بازشدن به یکدیگر نزدیک و جمع میشوند. این مدل برای بعضی ورودیهای محدود کاربرد دارد، اما تعداد اتصالات و قطعات متحرک آن بیشتر است.
لولاها، چرخها، ریل و قفلها باید بر اساس وزن واقعی درب انتخاب شوند تا در استفاده طولانیمدت دچار افتادگی، فشار اضافی یا گیرکردن نشوند.

نمونه درب پارکینگ سه لنگه لولایی
درب سه لنگه با نفررو
یکی از مهمترین کاربردهای این ساختار، ایجاد یک مسیر جداگانه برای عبور عابر در همان دهانه ورود خودرو است. در این حالت، لنگه کوچکتر میتواند بدون بازشدن کامل بخش ماشینرو مورد استفاده قرار گیرد.
عرض لنگه نفررو باید بهاندازهای باشد که رفتوآمد روزانه راحت انجام شود، اما نباید باعث کاهش نامناسب عرض مفید ورود خودرو شود. محل دستگیره، قفل و جهت بازشدن نیز باید با مسیر تردد عابر هماهنگ باشد.
مدل درب پارکینگ جنوبی سه لنگه
در ساختمانهای جنوبی که ورودی پارکینگ و مسیر عابر بخش مهمی از نمای اصلی ساختمان را تشکیل میدهند، طراحی درب سه لنگه باید علاوه بر عملکرد، با نمای ساختمان نیز هماهنگ باشد.
در چنین پروژههایی محل لنگه نفررو، میزان پوشیدگی سطح درب، نسبت عرض سه بخش و نوع طرح اهمیت بیشتری پیدا میکند. برای نمای مدرن میتوان از طرحهای پروفیلی و لیزری استفاده کرد و در نماهای کلاسیک، مدلهای درب فرفورژه قابل بررسی هستند.
مزایا و محدودیتهای درب سه لنگه
مهمترین مزیت این مدل، امکان پیشبینی مسیر جداگانه برای عابر در همان دهانه ورودی خودرو است. تقسیم وزن میان چند لنگه، تنوع در طراحی و امکان ساخت با طرحهای ساده، فرفورژه و لیزری از مزایای دیگر آن هستند.
در مقابل، تعداد بیشتر لولاها، قفلها و محلهای اتصال میتواند نیاز به تنظیم و نگهداری را افزایش دهد. در مدل برقی نیز باید از بازبودن لنگه عابر هنگام حرکت بخش ماشینرو جلوگیری شود. استفاده از قفل، سنسور یا سیستم کنترلی مناسب میتواند ایمنی عملکرد را افزایش دهد.
ابعاد مناسب درب پارکینگ سه لنگه
برای درب سه لنگه نمیتوان یک اندازه ثابت و عمومی تعیین کرد. عرض و ارتفاع مفید دهانه، اندازه خودروها، محل ستونها، شیب رمپ، عرض کوچه، شعاع گردش خودرو، فضای پشت و کنار درب و عرض موردنیاز برای عبور عابر باید اندازهگیری شوند.
تقسیم عرض میان سه لنگه باید بهگونهای باشد که پس از بازشدن درب، عرض مفید عبور خودرو کافی باقی بماند. اندازهگیری محل پیش از ساخت، از کوچکشدن مسیر، برخورد لنگهها و انتخاب اشتباه جک یا موتور جلوگیری میکند.
امنیت و اتوماتیککردن درب سه لنگه
امنیت درب به استحکام چهارچوب، کیفیت پروفیل، محل جوشها، لولاها، قفلها و نحوه اتصال مجموعه به ساختمان بستگی دارد. لنگه عابر باید قفل مستقل و مطمئنی داشته باشد و هنگام بستهشدن، بهدرستی با چهارچوب و سایر قسمتها همراستا شود.
برای اتوماتیککردن درب، وزن و عرض هر لنگه، تعداد دفعات بازشدن و فضای نصب تجهیزات بررسی میشود. اگر حرکت بخش ماشینرو با جک یا موتور انجام میشود، وضعیت لنگه عابر نیز باید در مدار ایمنی در نظر گرفته شود.
عکس و مدل درب پارکینگ سه لنگه
مشاهده عکس درب پارکینگ سه لنگه برای انتخاب سبک اولیه مفید است، اما طرح نهایی باید با ابعاد واقعی دهانه و نمای ساختمان هماهنگ شود. نسبت عرض لنگهها، محل نفررو، نوع بازشو و میزان پوشیدگی سطح درب از مهمترین مواردی هستند که هنگام بررسی مدلها باید به آنها توجه شود.
مدلی که در یک ساختمان ظاهر مناسبی دارد ممکن است به دلیل تفاوت در عرض ورودی، نوع نما یا فضای بازشدن برای پروژه دیگری مناسب نباشد. بهتر است تصاویر بهعنوان مرجع انتخاب طرح استفاده شوند و ابعاد نهایی پس از بررسی محل تعیین شوند.
قیمت درب پارکینگ سه لنگه چگونه محاسبه میشود؟
قیمت درب پارکینگ سه لنگه پس از مشخصشدن ابعاد، وزن، طرح و تجهیزات قابل محاسبه است. مهمترین عوامل موثر بر قیمت عبارتاند از:
- ابعاد و وزن نهایی درب
- نوع و ضخامت پروفیل و ورق
- ساده، فرفورژه یا لیزری بودن طرح
- لولایی، ریلی یا تاشو بودن ساختار
- تعداد و کیفیت لولاها، قفلها و یراقآلات
- نوع جک، موتور و تجهیزات ایمنی
- زیرسازی، حمل و نصب
- نوع آستر، رنگ و پوشش نهایی
مقایسه قیمت زمانی دقیق است که ابعاد، وزن، متریال، نوع رنگ و تجهیزات پیشنهادها یکسان باشند. پایینتر بودن مبلغ یک پیشنهاد بهتنهایی نشاندهنده اقتصادیتر بودن آن نیست.
درب پارکینگ سه لنگه جدید؛ چه مدلی انتخاب کنیم؟
برای انتخاب یک درب پارکینگ سه لنگه جدید بهتر است ابتدا نحوه استفاده از ورودی مشخص شود و سپس طرح ظاهری انتخاب شود. اول باید تعیین شود که مدل لولایی، ریلی یا تاشو با فضای واقعی ساختمان سازگارتر است و بعد طراحی ظاهری با نمای ساختمان هماهنگ شود.
در نماهای مدرن، خطوط ساده، طرحهای پروفیلی و برشهای لیزری میتوانند انتخاب مناسبی باشند. در نماهای کلاسیک نیز استفاده از عناصر فرفورژه قابل بررسی است. در هر دو حالت باید لنگه نفررو از نظر بصری بخشی هماهنگ از کل درب باشد.
راهنمای انتخاب مدل مناسب
- عرض و ارتفاع واقعی دهانه را اندازهگیری کنید.
- مشخص کنید عابر و خودرو از یک ورودی استفاده میکنند یا خیر.
- فضای حرکت لنگهها و محل توقف خودرو را بررسی کنید.
- بین مدل لولایی، ریلی یا تاشو بر اساس فضای واقعی تصمیم بگیرید.
- عرض لنگه نفررو را بدون کاهش نامناسب مسیر خودرو تعیین کنید.
- سبک طراحی را با نمای ساختمان هماهنگ کنید.
- در صورت اتوماتیک بودن، تجهیزات را پس از مشخصشدن وزن درب انتخاب کنید.
- پیش از ساخت، طرح و ابعاد نهایی را تأیید کنید.
سفارش ساخت درب پارکینگ سه لنگه
برای طراحی و ساخت، ابتدا تصویر نمای ساختمان، عرض و ارتفاع ورودی، فضای پشت و کنار درب، شیب رمپ و نوع بازشدن موردنظر بررسی میشود. پس از اندازهگیری، طرح، متریال، وزن تقریبی، تجهیزات و هزینه ساخت و نصب مشخص خواهد شد.
حفاظ سازه با حدود ۲۰ سال سابقه و اجرای بیش از ۶۰۰۰ پروژه، امکان طراحی و ساخت سفارشی انواع درب فلزی را متناسب با شرایط پروژه فراهم میکند.
مشاوره فروش: 09121351284
مدیریت فروش: 09124403540
تلفن دفتر و کارخانه: 02144590413
پرسشهای متداول درباره درب پارکینگ سه لنگه
آیا درب سه لنگه برای پارکینگ کوچک مناسب است؟
این موضوع به شکل دهانه و فضای بازشدن بستگی دارد. تقسیم درب به سه بخش میتواند شعاع حرکت هر لنگه را کمتر کند، اما برای بعضی فضاها مدل ریلی یا تاشو مناسبتر است. اندازهگیری محل پیش از انتخاب ضروری است.
آیا درب سه لنگه را میتوان برقی کرد؟
بله، اما جک یا موتور باید متناسب با وزن و عرض لنگهها انتخاب شود. وضعیت لنگه عابر نیز باید در سیستم ایمنی در نظر گرفته شود تا هنگام بازبودن آن، بخش ماشینرو حرکت نکند.
تفاوت درب سه لنگه با درب دولنگه چیست؟
درب دولنگه معمولاً دو بخش اصلی برای عبور خودرو دارد. در مدل سه لنگه، یک بخش اضافه برای عبور عابر یا انعطاف بیشتر در نحوه استفاده از ورودی در نظر گرفته میشود.
آیا درب سه لنگه میتواند ریلی باشد؟
بله. اگر کنار دهانه فضای کافی برای حرکت درب وجود داشته باشد و امکان اجرای ریل مناسب فراهم باشد، ساختار ریلی قابل بررسی است.
قیمت درب پارکینگ سه لنگه به چه عواملی بستگی دارد؟
ابعاد، وزن، نوع متریال، طرح، شیوه بازشو، یراقآلات، رنگ، جک یا موتور و شرایط نصب از عوامل اصلی تعیین قیمت هستند.
